Stonelock Phoenix

9 100 рублей

Артикул: STONELOCK PHOENIX
Наличие товара: В наличии
Количество:

При создании комбинированных регистраторов используются различные форм-факторы корпуса. Одним из удачных и полюбившихся пользователям вариантов является вытянутая форма корпуса, на тыловой части которого находится экран, а вперед, по ходу движения, смотрят рупор антенны и видеокамера. При этом получается небольшая толщина, и такое устройство не занимает много места на лобовом стекле. Корпус Stonelock Phoenix выполнен как раз по такому принципу. Но интересна модель не только этим. В ней используется видеопроцессор Ambarella A7LA50, отлично зарекомендовавший себя высоким качеством съемки. При этом видеорегистратор поддерживает максимальное разрешение видеозаписи Super HD 2304×1296 точек при частоте 30 кадров в секунду. Добавим к этому еще и функцию динамического расширения диапазона WDR – и получим вполне современное устройство.

Если же посмотреть на антирадарную часть Stonelock Phoenix, то в нем используются два способа предупреждения водителя о радарах и камерах контроля скорости. Первый – за счет детектирования излучения радарных комплексах в диапазонах X, K, Ka, Lazer и «Стрелка». В дополнение к этому устройство предупреждает о приближении к стационарными устройствам контроля, основываясь на текущем положении автомобиля и базе камер.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

Таким образом, перед нами полноценное и интересное комбо-устройство, рассмотрение которого мы начнем с изучения внешнего вида и эргономики.

На водителя смотрит дисплей диагональю 2,7 дюйма и формата 16:9. Он шире всего остального корпуса, поэтому, чтобы добраться до кнопок или разъемов, необходимо заглянуть за него. С правого торца располагаются четыре функциональные кнопки и еще две кнопки сверху. С левого торца сгруппированы разъемы: mini HDMI для подключения к внешнему монитору, слот под micro SD карту памяти, разъем mini USB, необходимый для обновления базы камер контроля скорости или перепрошивки устройства, а также коаксиальный разъем для адаптера питания. Адаптер входит в комплект и предназначен для работы от бортовой сети 12 В.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест
 

ОСОБЕННОСТИ НАСТРОЙКИ

Меню видеорегистратора разбито на несколько больших блоков, разобраться в которых несложно. Начнем разбор функциональности Stonelock Phoenix с функциональных особенностей блока предупреждения о камерах контроля скорости. Он состоит не только из возможностей включения и выключения радар-детектора, но и фильтров скорости. Первый фильтр – приглушение звука – выключает звуковое оповещение о радарах контроля скорости, если автомобиль движется со скоростью ниже, чем задано. В следующем пункте меню выставляется значение максимальной скорости движения, после которой раздается звуковое предупреждение. Оптимальное значение – 120–130 км/ч. Далее идет пункт «Калибровка скорости», который повышает значение скорости, для того чтобы подогнать его под значения, которые выдает спидометр. В следующем пункте указывается режим работы радар-детектора: «Город», «Город 1», «Трасса», «Умный режим», «СТ режим». Переключение между ними возможно только через меню, быстрой кнопки для этого не предусмотрено. Зато удобно настраивать диапазоны, быстро переключаясь между режимами. Рекомендуем отключить диапазоны Kа и K1: они в России не используются. Почему-то пункт настройки часового пояса также помещен разработчиками в меню настроек радар-детектора, а не в системные настройки, как обычно. Нужно один раз выставить свой часовой пояс, после чего переключаться он больше не будет.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

Необходимо отметить, что в инструкции не описаны различия между режимами работы детектора. На самом деле отличаются они диапазонами детектирования и скоростью, при которой происходит отключение звукового оповещения. В режиме «Город» – 40 км/ч, «Город 1» – 60 км/ч, «Трасса» – 80 км/ч, в режимах «Умный режим» и «СТ режим» пользователь может задать этот параметр самостоятельно в пределах от 0 до 100 км/ч. В совокупности с возможностью включать и выключать отдельные диапазоны, это позволяет гибко настроить работу режимов под себя.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

В общих настройках заходим сначала в разрешение видео. Здесь содержится больше регулировок, чем описано в инструкции Stonelock Phoenix. Самый большой кадр будет при использовании формата Super Wide HD – 2560×1080 точек. Этот широкоформатный режим считается более предпочтительным для автомобильных видеорегистраторов, которым важна информация не столько в верхней и нижней частях кадра, сколько в правой и левой частях. Есть формат со стандартным соотношением размера сторон кадра, но большего формата – 2304×1296 точек, а также форматы Full HD (1920×1080) и HD (1280×720). Удивительным открытием стало то, что запись в формате Full HD может производится с частотой не только 30 кадров в секунду, но и 45 кадров в секунду, а в HD – с частотой 60 кадров в секунду.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

В пункте «Длительность циклической записи» нас также ждал небольшой сюрприз. Кроме стандартных 1 и 3 минут пользователь может выбрать цикл записи длительностью 20 минут.

Далее идут пункты меню, связанные с системными звуками и звуками клавиш, но нас больше интересуют другие пункты – касающиеся безопасности движения. Stonelock Phoenix при помощи системы технического зрения может предупреждать о смещении автомобиля с полосы движения и об аварийном сближении с впереди идущим автомобилем. Забегая вперед, скажем, что работают они адекватно, поэтому мы рекомендуем их включать.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

Далее идет блок настроек экрана: яркость и автоматическое включение экрана через 3 секунды или 3 минуты.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ

При включении комбо-регистратора Stonelock Phoenix запись начинается автоматически. Это отображается на верхней информационной полосе красной мигающей точкой. Далее на этой же полосе мы видим индикаторы состояния GPS-приемника, микрофона, карты памяти и источника питания (внешнее или внутреннее).

Нижняя информационная полоса отображает состояние радар-детектора: какой режим включен в данный момент и детектируемые диапазоны.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

С левой стороны экрана выводятся показания электронного компаса и текущая скорость движения. В случае срабатывания GPS-информера, вместо компаса выводится значение ограничения скорости на текущем участке движения. В центре экрана идет обратный отсчет расстояния до камеры. С правой стороны показывается шакала интенсивности детектируемого излучения. Ее цвет соответствует диапазону излучения.

Понравилась работа функций предупреждения об уходе с полосы движения и о аварийном сближении. В случае возникновения проблемной, по мнению аппарата, ситуации загорается предупредительная надпись, и раздается звуковой сигнал.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

КАЧЕСТВО ВИДЕО

Использование процессора Ambarella A7LA50 с матрицей OmniVision OV4689 предопределило хорошее качество картинки. Файлы упаковываются в контейнер mp4, при этом минута в Full HD занимает 80 Мб, а в Super Wide HD – 122 Мб. В штамп кадра вносятся текущая дата и время, текущие координаты, а также данные с G-сенсора по осям. Возможность выбора данных, которые впечатываются в штамп, пользователю не предоставляется.

Stonelock Phoenix – автомобильный видеорегистратор, совмещенный с радар-детектором и GPS-информером, тест

Дневная видеозапись регистратора хорошая. Отлично видны все детали дороги и участники движения. Номерные знаки видны как на впереди идущем автомобиле, так и на автомобилях, движущихся в том же направлении в соседней полосе.

Ночная запись также хорошая. Сильной засветки кадра от источников света нет. Номерные знаки от впереди идущего автомобиля видны, но бывают углы, при которых все-таки отраженный свет перегружает матрицу. В любом случае можно найти кадр, в котором номер будет читаться. Во всем остальном качество картинки можно оценить положительно.